Quote (gutovas)
таможенник увидел у меня антенну СВ диапазона.Российская регистрация и сертификат у меня имелся.В итоге вопрос разрешился соответствующим образом.
Если радиостанция входит в диапазон (26.975...27.405) МГц, в т.ч. установлена на автомобиле - ввозится в Украину без разрешения компетентного укр. органа - укрчастотнагляда. Если не входит в этот диапазон - требуется для ввоза разрешение (его получать - довольно хлопотная затея). Но в любом случае требовать сертификат или росс. регистрацию у укр. таможенника нет оснований: достаточно подтвердить документами любыми, что частота 26.975...27.405 МГц, и если иная - предоставить разрешение укрчастотнагляда.
Правда, есть не только правила ввоза: на пользование радиостанцией в Украине нужно разрешение укрчастотнагляда, но на границе - выключить ее и сказать: пользоваться не входит в планы, просто она установлена на автомобиль, не хочу демонтировать.
см. подробнее об СВ радиостанции
http://grezin.ucoz.com/forum/9-15-1#68
Quote (gutovas)
В тех.паспорте он прописан как KHYNDAI.Причем это написание (через К) у всех владельцев данной модели в Санкт-Петербурге.
В красный коридор по-любому могут направить. Хотя бы потому что формально машина - должна проходить по красному, ведь она обязательно декларируется.
Какие основания для претензии к св-ву о регистрации (к своеобразному написанию марки ТС)? Конвенция о дор. движении (и это отражено в пункте 29 укр. ПДД) требует св-во о регистрации ТС определенного типа: в частности, название или фабричная марка завода-изготовителя написано латиницей. Росс. св-во о регистрации ТС этим требованиям соответствует. Ваше - тоже. В конвенции не сказано, как нужно передавать марку или название завода, есть требование писать латиницей - она соблюдено российской ГИБДД. Объяснить, что ГИБДД так указало название завода, и в РФ св-во действительно. Укр. таможенник не может не отождествить ТС с его св-вом о регистрации. Он не может утверждать, что в св-ве не указано латиницей название или фабричная марка завода. Не совпадает с тем, что на корпусе? в Конвенции не говорится о необходимости такого совпадения. hyundai - корейская компания, слово корейское, т.е. это транслитерация латиницей корейского названия.
Но даже если считать, что hyundai - это зарегистрированная торговая марка завода латиницей - тот факт, что российская ГИБДД транслитерировала латиницей звучание по-другому, не нарушает требование конвенции, т.к. в конвенции НЕ ГОВОРИТСЯ, что транслитерация в св-ве должна совпадать с какой-то определенной транслитерацией или торговой маркой, написанной на латинице.
Если укр. таможенник настаивает, что для въезда в Украину название марки в св-ве латиницей должно быть точно таким, как зарегистрированная торговая марка этого завода латиницей - попросить сослаться на нормативно-правовой документ, где такое положение содержится (такого нет).
Для отказа в пропуске автомобиля укр. таможенник может отказаться считать св-во действительным. А как он это сделает, если в РФ оно действительно, выдано компетентным органом. Таким образом, изложив эти соображения - остается , если претензии не сняты - потребовать письменный отказ во ввозе транспортного средства, с указанием положений нормативно-правовых актов, послуживших основанием для отказа. Укр. таможенник, согласно статье 80 тамож. кодекса Украины. Требуйте - "для обжалования", и претензии будут сняты.
конкретнее
1) Если на таможенника не действуют Ваши аргументы (объяснения, что так название марки пишет ГИБДД и в России это действительное св-во о регистрации, ссылки на Конвенцию, которая является частью укр. законодательства и имеет приоритет на внутренними законами Украины, а именно, действительного св-ва о регистрации ТС, отвечающего требованиям Конвенции плюс ВУ - достаточно для ввоза автомобиля) - спросить, намерен ли он отказать Вам во ввозе ТС
2) если не помогает, т.е. таможенник сообщает, что вынужден отказать - потребовать составить письменный отказ, с перечислением конкретных пунктов и статей нормативных документов, послуживших основанием для отказа, выдать Вам экземпляр - для обжалования в вышестоящем органе Гос. тамож. службы или в суде. Сослаться на, согласно которому таможня ОБЯЗАНА выдать такое письменный документ в случае отказа.
ст.80 Таможенного кодекса Украины, см. ниже, а также сошлитесь на Письмо Гостаможслужбы Украины от 06.09.2005 № 010/272-ЕП
И заверить, что если в качестве основания они укажут несовпадение марки в св-ве о регистрации с тем, что написано на самом автомобиле - то Вы безусловно обжалуете успешно и взыщете моральный и материальный ущерб, т.к. Конвенция Вами не нарушена. Требуйте старшего смены, не помогает - начальника таможни для разбирательства: почему Вам отказывают в пропуске при действительном св-ве о регистрации, соответствующем конвенции.
3) подкрепить свою позицию ( ибо требования отказа должно хватить) демонстративной записью его личных данных и демонстративным звонком по тел. доверия ГТСУ, информируя: "Я сообщу о Ваших действиях по тел. доверия ГТСУ и в службу безопасности ГТСУ" и звонить.
http://rossiane.narod.ru/
Таможенная служба Украины: 04119, Киев, ул. Дегтяревская,11"Г" Киев (044) 274-8298,-2606,-2706 (т.ч. см. ниже). Справка:2284931, Тел. «доверия» 8 - 800 5013130, набор с сотового телефона - (044) 2472719, 2472671(внутренняя безопасность), 2472667(т.доверия); в Крыму (0692)29-5955; Харьковская, «т. доверия»: (057) 758740-5(-6), эл.адрес: dovira@customs.gov.ua (Для сообщения «серьезной» ЛЮБОЙ информации по таможне Украины - коррупция, контрабанда и др.)
5) как вариант - звонить по тел. правовой поддержки Системы РвУ
Специальная справочно - правовая служба поддержки граждан пересекающих российско-украинскую границу: тел. № +38 0662253552, +38 0686100605
(укр. оператор моб. свзяи. звонок с укр. сим-карты из Украины - дешевый, в иных случаях - дорогой)
6) Обещать направить письменные жалобы в ГТСУ. Лучше написать нам, на имя редактора газеты "Пограничный-информационный лист" , которая обеспечит рассмотрение компетентными органами
Для детального разбирательства (и возврата денег, если вымогали взятку, хотя ее не стоит давать) желательно написать подробную жалобу на имя редактора газеты "пограничный информационный лист", на rossiane@narod.ru (в таком случае обязательны не только личные данные , но и прислать скан или фото своей подписи, иначе не будут рассматривать). Хорошои иметь свидетелей и их подписи и личные данные.
или обычная почта: Украина, 61174, Харьков, а.я.8672
СО ВСЕЙ КОНКРЕТИКОЙ
образец жалобы:
Редактору газеты
«Пограничный информационный лист»
От гражданина России,
……………………………………
Регистрация: Москва,………………… тел……………
Заявление
Прошу Вас оказать содействие во всестороннем рассмотрении моего конфликта с таможенной службой Украины, который произошел со мной на границе с Россией ___ июля 2010 года.
Я, (ФИО), выехала __ июля с.г. в автомобиле _____- (гос. знак _____) по маршруту Москва - _____
Хорошая жалоба содержит не только подробное изложение фактов, но и ксероксы, сканы, фото всех возможных документов: например, инспектор Иванов поставил штамп и подпись на таможенной декларации - (скан декларации в Приложении 1).
см. неплохой пример заявления:
http://russia-ukraine.tk/forum/101-335-1#1770
сообщение номер 2
==========
переводчик
http://pereklad.online.ua/
=======
http://auto.meta.ua/autolaw/pdd_rus/a29/
ПДД Украины
29. МЕЖДУНАРОДНОЕ ДВИЖЕНИЕ
29.1. Водитель механического транспортного средства, которое прибывает в Украину из другой страны, а также водитель - гражданин Украины, который выезжает за границу, должны иметь:
а) регистрационные документы на транспортное средство и удостоверение водителя, которые отвечают требованиям Конвенции о дорожном движении;
б) регистрационный номерной знак на транспортном средстве, буквы которого отвечают латинскому алфавиту, а также опознавательный знак государства, в котором оно зарегистрировано
=======
Таможенный кодекс Украины
http://zakon.nau.ua/doc/?uid=1011.30.23&nobreak=1
Стаття 3. Митна справа
У митній справі Україна додержується визнаних у міжнародних відносинах систем класифікації та кодування товарів, єдиної форми декларування експорту та імпорту товарів, митної інформації, інших міжнародних норм і стандартів.
Стаття 7. Законодавство України з питань митної справи
Законодавство України з питань митної справи складається з Конституції України, цього Кодексу, законів України та інших нормативно-правових актів з питань митної справи, виданих на основі та на виконання Конституції України, цього Кодексу та законів України.
Якщо міжнародним договором України, укладеним в установленому законом порядку, встановлено інші правила, ніж ті, що передбачені цим Кодексом, то застосовуються правила міжнародного договору.
Стаття 80. Обов'язки митного органу щодо роз'яснення вимог, виконання яких забезпечує можливість митного оформлення
У разі відмови у митному оформленні та пропуску через митний кордон України товарів і транспортних засобів митний орган зобов'язаний видавати заінтересованим особам письмове повідомлення із зазначенням причин відмови та вичерпним роз'ясненням вимог, виконання яких забезпечує можливість митного оформлення та пропуску цих товарів і транспортних засобів через митний кордон України.
========
http://auto.meta.ua/autolaw/main_law/a1/
КОНВЕНЦИЯ
О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ
Глава III
УСЛОВИЯ ДОПУЩЕНИЯ К МЕЖДУНАРОДНОМУ ДВИЖЕНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ И ПРИЦЕПОВ
Статья 35 Регистрация
1. а) Положения настоящей Конвенции применяются к автомобилям, находящимся в международном движении, и к прицепам, иным, чем сцепленный с автомобилем легкий прицеп, которые зарегистрированы одной из Договаривающихся сторон или одним из ее территориальных подразделений, причем водитель автомобиля должен иметь свидетельство о регистрации, выданное в подтверждение факта регистрации либо соответствующим компетентным органом этой Договаривающейся стороны или ее территориальным подразделением, либо от имени Договаривающейся стороны или ее территориального подразделения уполномоченным ею на то объединением. В свидетельстве о регистрации должны быть по крайней мере указаны:
порядковый номер, именуемый регистрационным номером, составные элементы которого указаны в приложении 2 к настоящей Конвенции;
дата первой регистрации транспортного средства;
фамилия, имя и местожительство владельца свидетельства;
название или фабричная марка завода-изготовителя транспортного средства;
порядковый номер шасси (заводской или серийный номер завода-изготовителя);
разрешенный максимальный вес, если речь идет о транспортном средстве, предназначенном для перевозки грузов;
срок действия, если он ограничен.
Указанные в свидетельстве данные пишутся либо исключительно латинскими буквами или прописью, либо повторяются одним из этих способов;
b) однако Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут решить, что в свидетельствах, выдаваемых на их территории, вместо даты первой регистрации будет указываться год выпуска.
2. В отступление от положений пункта 1 настоящей статьи на транспортное средство с полуприцепом, находящееся в международном движении в нерасцепленном состоянии, распространяются положения настоящей Конвенции, даже если тягач и полуприцеп зарегистрированы вместе и имеют только одно свидетельство о регистрации.
3. Ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться как ограничивающее право Договаривающихся сторон или их территориальных подразделений требовать подтверждения права водителя на владение находящимся в международном движении транспортным средством, которое не зарегистрировано на имя находящегося в нем лица.
4. Рекомендуется, чтобы Договаривающиеся стороны, которые еще не сделали этого, создали орган, которому было бы поручено регистрировать в национальном или региональном масштабе сдаваемые в эксплуатацию автомобили и вести централизованный учет по каждому транспортному средству сведений, содержащихся в свидетельстве о регистрации.
=========
http://www.president.gov.ua/ru/content/chapter01.html
Конституция Украины
Статья 9. Действующие международные договоры, согласие на обязательность которых дано Верховной Радой Украины, являются частью национального законодательства Украины.
Заключение международных договоров, противоречащих Конституции Украины, возможно только после внесения соответствующих изменений в Конституцию Украины.
