СоцПроект "Россия-Украина"

"40% всех действующих правил подверглись в той или иной степени изменениям. Это либо изменение формулировок, либо уточнение требований, либо же принципиальное изменение какого-то подхода", - объясняет начальник отдела изучения проблем безопасности дорожного движения при ГАИ Алексей Балдин, пишет Сегодня.

В частности, по его словам, возможно, в новых правилах появится норма, позволяющая ГАИ отстранять от управления машиной водителей, которые находятся в болезненном или усталом состоянии. Правда, по каким параметрам инспекторы будут определять степень усталости шоферов, пока неясно.

В ГАИ обещают опубликовать новую редакцию ПДД на сайте автоинспекции для общественного обсуждения в декабре-январе. А ближе к марту - утвердить в Кабинете Министров. Действовать правила начнут либо с 1 июня 2011 года, либо с 1 января 2012 года.

Водители от новых идей по ПДД пока не в восторге. "Проезд на запрещающий красный при наличии разрешающей зеленой стрелки - единственное полезное нововведение, - говорит водитель и юрист Алексей Святогор. - Все остальное, на мой взгляд, лишнее. Например, светофоры для велосипедистов - они спокойно могут пользоваться и обычными".

Также, к Евро-2012, в городах, принимающих чемпионат, появятся знаки-указатели к самым интересным для туристов объектам, сообщил замначальника департамента ГАИ Сергей Будник.

Первые 48 знаков планируют установить во Львове. "Это обычные указатели, но на коричневом фоне. Например, во Львове они покажут направление Лычаковского кладбища, центра", - рассказала нам начальник пресс-службы Львовского облГАИ Светлана Добровольская.
Что еще могут изменить в ПДД
Водитель остановившийся по требованию инспектора для предъявления документов, не должен выходить на тротуар или обочину (сейчас это не прописано в ПДД).
Обязательно предъявлять инспектору вместе с правами, техпаспортом, полис автогражданки. За отсутствие полиса штраф 255 гр. (Сейчас инспектор может и не попросить полис) А также обжаловать работу инспектора ГАИ.

Водителей будут наказывать за отсутствие специального кресла для детей до 12-ти лет.

Одна из новаций - водитель при общении с ГАИ должен оставаться в машине, причем руки держать на руле, чтобы инспектор их видел.

В ГАИ не скрывают, что с новыми правилами им удастся заставить водителей придерживаться существующих знаков. Если в городе разрешено ехать 60 километров, то плюс 20 километров водителям уже не позволять. Максимум 5 километров. В большинстве стран Европы, мол, в городах вообще максимальная разрешенная скорость - 50.

Разрешенную скорость увеличат разве что - к 110-ти километрах на загородных трассах, и то если между встречными полосами есть отбойники или клумба. Вместе с тем, штрафы за превышение могут зависеть от скорости - чем больше гонишь машину - тем больше штраф. Сами размеры штрафов будут четко определенными - никаких вилок - чтобы у инспектора не возникало лишнее искушение брать взятки.

Вместе с тем, В.Лозовой отметил, что ГАИ считает нецелесообразным пересматривать размер штрафов за нарушение водителями ПДД, а также уменьшать разницу между фактической скоростью и установленной правилами, после превышения которой (разницы) наступает админответственность в виде штрафа. "Мы не видим необходимости рассматривать вопрос об увеличении штрафных санкций. мы таких предложений не вносили", - отметил В.Лозовой.

Как выяснилось, очень многие автомобилисты уверены, что с 1 января 2011 года вступили в силу новые Правила дорожного движения. Водители считают, что теперь в населенных пунктах нельзя ехать быстрее 60 км\час, поскольку разрешенные "+20" якобы отменили.

Дорожный контроль официально заявляет - на сегодняшний день действуют старые ПДД и старый Админкодекс. Никаких изменений в законодательство по этому поводу не вносилось.

Причиной того, что водители запутались в законодательстве стало то, что последние несколько месяцев Департамент ГАИ, а также купленные ими журналисты, распространяли дезу, мол скоро урежут скоростные лимиты и будут введены новые Правила.

На самом деле, все разговоры о новых ПДД и штрафах - всего лишь больная фантазия руководства ГАИ. Данный маразм никогда не будет утвержден правительством и Верховной радой, потому "Дорожный контроль" намеренно не распространял на сайте эту абсолютно не нужную автомобилистам информацию.

Вместе с тем, инспектора ГАИ уже активно пользуются информационной уткой. Так, выяснилось, что на сегодняшний день ГАИшники останавливают водителей, которые едут, например, 70 км\час и заявляют, что с нового года за это положен огромный штраф.

По словам автомобилистов, "нарушителей" приглашают в патрульный автомобиль "договориться", а если водитель отказывается - его с угрозами "ты еще попадешься" отпускают.
http://roadcontrol.org.ua/node/849