| Yadroid | Дата: Пятница, 24.05.2013, 22:16 | Сообщение # 41 |
 Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| почитал и понял - выходит жителю Украины, даже если фирма за границей и он юридическое лицо, но резидент Украины на рабочей машине не въехать, даже по работе, разве что на 10 дней. не ужели без вариантов? просто в европе ни одна фирма не хочет меня обслуживть если на баласте украинское авто. тупик...
фсех порву!
|
| |
| |
| Ирина | Дата: Суббота, 29.06.2013, 20:30 | Сообщение # 42 |
|
АДМИНИСТРАТОР САЙТА
Группа: Проверенные
Сообщений: 11878
Награды: 133
Статус: Отсутствует
| Ездить по стране на машинах с иностранными номерами можно не больше 20-ти дней.
Таможенники начали конфисковывать у украинцев машины с иностранными номерами, если авто находилось в стране больше 20 дней. Раньше ездить с номерми других стран можно было целый год. Но Гостаможслужба 5 марта этого года изменила понятие «коммерческий автомобиль» и сократила сроки пребывания таких машин в Украине.
В ЧЕМ ПОДВОХ?
Покупать авто в Европе очень выгодно. Подержанную иномарку, к примеру, в Польше, можно купить за 2—3 тыс. евро. «У нас, после растаможки она будет стоить минимум 8 тыс. евро», — говорит продавец авторынка на Столичке в Киеве Андрей. Зарегистрировать машину в Европе на себя украинцы не могут, поэтому ищут способ обойти закон. «Раньше было так: открываешь фирму в любой стране ЕС. Проще всего это сделать в Чехии, Польше или Литве, причем оформить ЧП можно даже за 200 евро. Оформляешь машину на фирму, и можно ездить на ней в Украине целый год. Раз в год нужно только ездить в любую страну ЕС и отмечаться на границе. И растаможивать машину не надо», — рассказал «Сегодня» Юрий, сотрудник украинской компании-посредника, которая помогает открыть для таких целей фирму в ЕС. После этого, по его словам, такая фирма за умеренную плату оформляет украинцев, купивших машины за границей, но не горящих желанием их растаможивать, как своих работников. После оформления новоявленные «работники» тоже могли кататься по Украине на «служебных» авто до года, периодически пересекая границу со страной, в которой они «работают». Такой схемой, по словам Юрия, пользовались тысячи украинцев по всей стране.
ЧТО ИЗМЕНИЛИ?
Раньше служебными, согласно украинскому законодательству, считались иностранные машины, которые использовались и в коммерческих целях, и в личных. По новым правилам, расписанным в письме Гостаможслужбы, ездить год на иностранных служебных автомобилях могут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях. А на работников таких фирм это правило уже не распространяется, равно как и на машины, ввезенные в страну конкретно для работы. «Для машин, которые ввозятся в коммерческих целях (для перевозки товаров или людей — Авт.), а также для машин сотрудников иностранных фирм, сроки пребывания в Украине сократили до 20 дней», — пояснили нам на горячей линии Министерства доходов и сборов.
КАК НАКАЗЫВАЮТ?
В письме Гостаможслужбы говорится, что за нарушение новых норм придется платить штраф. А если человек откажется платить — авто конфискуют. «Я пересекал украинско-польскую границу 6 марта. Но о новых правилах мне никто ничего не сказал. Через три недели мне пришло письмо от Таможенной службы с требованиемрастаможить авто и уплатить 8500 грн штрафа. Я отказался. Мою машину конфисковали. Вот, сейчас сужусь», — рассказывает нам работник одной из литовских фирм Андрей. «У меня собирались конфисковывать авто. Но я вовремя поставил ее на СТО, а на таможне сказал, что не мог вовремя выехать. На границе меня потом предупредили, что я должен выехать через 20 дней», — рассказал нам работник одной из польских фирм. «По нормам Таможенного кодекса, сроки пребывания коммерческого авто в Украине можно продлить. Правильно поступают люди, которые якобы загоняют свою машинку на СТО. Еще можно лечь в больницу или взять больничный у врача. Якобы болел, не мог сесть за руль и потому вовремя не уехал», — рассказал нам Юрист Алексей Постовой.
«Штрафуют правильно»
Работники контактного центра Министерства доходов и сборов рассказали «Сегодня», что таможенники, конфискуя автомобиль с иностранными номерами, поступают правильно. «На границе при въезде должны предупреждать, что правила ввоза иностранных автомобилей на территорию Украины изменились. Если человек вовремя не покинет страну, ему предложат уплатить пеню (в размере 10 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан, то есть 170 грн в день. — Авт.) и растаможить авто. Если он откажется — штраф или конфискация машины», — рассказала «Сегодня» сотрудница контактцентра Анна Гнитецкая.
Таможенники удивлены: «Новые правила в силе уже несколько месяцев, а владельцы почему-то не в курсе».
Иностранный опыт: «лучше — проверки»
А вот в соседней Польше решили не ограничивать сроки пребывания коммерческих авто. Таможенники и налоговики устроили проверки владельцам и соучредителям фирм (в том числе и украинцам), которые массово регистрируют там служебные авто (иногда по 150 машин на одну фирму). По информации польских СМИ, поводом для этого стало массовое пересечение, в основном нашими соотечественниками, границы на коммерческих авто с польскими номерами (за 2012-й три пункта пропуска в Подкарпатском воеводстве проехало 2,2 млн таких авто). «Да и документов на регистрацию таких авто стали требовать больше. Если раньше хватало загранпаспорта, визы и справки о несудимости, то теперь нужно еще предоставить разрешение на пребывание в стране», — рассказывает нам соучредитель одной из польских фирм, украинец Александр. «Многие украинцы просили поляков устроить их к себе на работу. Потом покупали авто в Польше и свободно ездили на нем целый год в Украине, не растаможивая. Сейчас лавочку прикрыли — ограничили сроки до 20 дней. Теперь, видимо, украинцы будут просить иностранцев сделать их соучредителями. Но на это никто не пойдет. Остается только открывать свою фирму или ездить каждые 20 дней в ЕС», — считает частный предприниматель из Литвы Александр. А вот работники польских компаний, которые ездили на служебных авто к родственникам в Украину, говорят, что пересядут на общественный транспорт. «Лучше проверки, как в Польше, чем ограниченные сроки пребывания. Теперь буду ездить к родным во Львов раз в полгода на автобусе, а не каждый месяц на своем авто, как раньше. «Спасибо» нашим таможенникам», — жалуется «Сегодня» львовянин Любомир, который работает во Вроцлаве дальнобойщиком.
Вы, меня звали ?
|
| |
| |
| Ирина | Дата: Среда, 17.07.2013, 10:54 | Сообщение # 43 |
|
АДМИНИСТРАТОР САЙТА
Группа: Проверенные
Сообщений: 11878
Награды: 133
Статус: Отсутствует
| Продавцы авто на иностранных номерах отказываются продлевать доверенности - иностранныхКак уже сообщал AUTO-Consulting, в Украине начали поголовно
останавливать автомобили на иностранных номерах (польских и литовских) и
тщательно проверять документы. Таможенники начали конфисковывать у украинцев
машины с иностранными номерами, если авто находилось в стране больше 20 дней.
Раньше ездить с номерми других стран можно было целый год. Но Гостаможслужба 5
марта этого года изменила понятие «коммерческий автомобиль» и сократила сроки
пребывания таких машин в Украине. Но покупателей таких машин поджидает еще один
сюрприз - у многих истекает срок доверенностей от фирм, а продлить ее оказалось
проблематично.
Суть схемы покупки авто на иностранных номерах - не нова. Еще в конце 90-х по Украине ездило много автомобилей литовской
регистрации, которые граждане прибалтийской страны продали по доверенности
украинским покупателям. Как только такая схема получила распространение, ее
быстро прикрыли.
Сейчас же изобрели ее разновидность. Открывалась фирма в любой стране ЕС. Проще всего это сделать в Чехии, Польше или Литве,
причем оформить ЧП можно даже за 200 евро. Машину оформляли на фирму, и можно
ездить на ней в Украине целый год. Раз в год нужно только ездить в любую страну
ЕС и отмечаться на границе. Секрет данной схемы был в том, что растаможивать
машину не было необходимости.
Фирма в ЕС за умеренную плату оформляет украинцев, купивших машины за границей, но не горящих желанием их растаможивать,
как своих работников. После оформления новоявленные «работники» тоже могли
кататься по Украине на «служебных» авто до года, периодически пересекая границу
со страной, в которой они «работают».
По новым правилам, расписанным в письме Гостаможслужбы, ездить год на иностранных служебных автомобилях могут
только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях. А
на работников таких фирм это правило уже не распространяется, равно как и на
машины, ввезенные в страну конкретно для работы. «Для машин, которые ввозятся в
коммерческих целях (для перевозки товаров или людей — Авт.), а также для машин
сотрудников иностранных фирм, сроки пребывания в Украине сократили до 20 дней»,
— пояснили нам на горячей линии Министерства доходов и сборов.
После этого, за пределами правового поля оказались тысячи автомобилей, приобретенных
по указанной выше схеме. Но покупателей таких авто ждет еще один сюрприз. Дело в
том, что любая фирма в ЕС - это налоги, обязательные платежи и отчисления с
работников. Разумеется, все "работники" были оформлены с нарушением
законодательства, а налоги с них платить никто не собирался. Такие фирмы уже
давно попали в поле зрения налоговиков Польши и Литвы, ведь на них числятся
сотни авто, а налогов никто не платит.
По этой причине многих "раотодателей" уже давно нет. Их телефоны не отвечают, а продлить доверенности
просто не у кого. А автомобиль зарегистрирован именно на конкретную
фирму.
Фактически, схема покупки авто на иностранных номерах сейчас уже уничтожена. Украинцам, которым будут предлагать покупку таких авто, следует
понимать, что приобретая автомобиль за 2-4 тыс. евро, они фактически покупают
металлолом, который даже сдать на разборку будет проблематично, так как он
числится в таможне.
Вы, меня звали ?
|
| |
| |
| ccrime | Дата: Понедельник, 30.12.2013, 12:01 | Сообщение # 44 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Награды: 0
Репутация: 0
Статус: Отсутствует
| По новым правилам, расписанным в письме Гостаможслужбы, ездить год на иностранных служебных автомобилях могут
только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях. А
на работников таких фирм это правило уже не распространяется, равно как и на
машины, ввезенные в страну конкретно для работы. «Для машин, которые ввозятся в
коммерческих целях (для перевозки товаров или людей — Авт.), а также для машин
сотрудников иностранных фирм, сроки пребывания в Украине сократили до 20 дней»,
— пояснили нам на горячей линии Министерства доходов и сборов.
Я владелей и естественно учередитель предприятия за пределами Украины. Подскажите каким образом " По новым правилам, расписанным в письме Гостаможслужбы, ездить год на иностранных служебных автомобилях могут только владельцы или соучредители заграничных фирм, и только в личных целях." если я пока еще резидент и гражданин Украины.
|
| |
| |
