СоцПроект "Россия-Украина"

То есть, как я понял, вроде бы как с 1 июля сего года между РФ и РБ договоренность вступает в силу и таможенное оформление не требуется.
Но означает ли это освобождение от уплаты таможенных пошлин? Немного вникнув в ЭТОТ ДОКУМЕНТ, понял, что нет.
Правильно ли я понимаю - именно оформление отменяется, но по прибытию автомобиль всё равно нужно подвергнуть "растаможке"? В приложении №5 к документу перечислены все ставки таможенных пошлин и они не маленькие, для автомобиля - в районе 50%.

Вот и возникло непонимание - в рамках Таможенного Союза есть ли выгоды для рядовых граждан в плане покупки автомобиля в РБ или РК и ввоза его для постоянного использования в РФ?
Или же просто упрощается процедура, но сами "растаможки" никто не отменял?

Роман, заранее спасибо за разъяснение, я думаю, многим эта тема будет интересна.

Если не там разместил тему - прошу прощения

Краткое руководство для пересекающих границу Россия-Украина

Законодательство России. КонсультантПлюс. Найдите любой документ!

Законодательство Украины. Официальный сайт Верховной Рады

AlexX@russia-ukraine.tk

http://customs.ru/ru/tssouz/index.php?id286=33702

http://www.tsouz.ru/Pages/Default.aspx

Краткое руководство для пересекающих границу Россия-Украина

Законодательство России. КонсультантПлюс. Найдите любой документ!

Законодательство Украины. Официальный сайт Верховной Рады

AlexX@russia-ukraine.tk

о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском

Статья 17

Переходные положения

1. Автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан из третьих стран, в отношении которых таможенные пошлины, налоги уплачены по ставкам, отличающимся от установленных приложением 5 к настоящему Соглашению, в Российской Федерации признаются иностранными товарами:

до уплаты таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, или

до 1 января 2013 года.

Действие части первой настоящего пункта не распространяется на автомобили, ввезенные после 1 января 2010 года, в отношении которых таможенные пошлины уплачены по ставкам, установленным Единым таможенным тарифом таможенного союза.

2. Разница между уплаченными суммами таможенных пошлин, налогов в отношении ввозимых на территорию Российской Федерации автомобилей, ввезенных на территорию Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и суммами таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению, может быть уплачена соответственно в бюджет Республики Беларусь или Республики Казахстан до ввоза на территорию Российской Федерации.

3. В отношении автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, при их ввозе на территорию Российской Федерации производится таможенный контроль, а при необходимости уплаты таможенных платежей - совершаются таможенные операции в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, с учетом пунктов 3 – 5 настоящей статьи.

4. В случае если таможенные пошлины, налоги в отношении автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, не уплачены в бюджет Республики Беларусь или Республики Казахстан в размере, указанном в абзаце втором части первой пункта 1 настоящей статьи, до ввоза на территорию Российской Федерации, такие таможенные пошлины, налоги уплачиваются в федеральный бюджет Российской Федерации при их таможенном декларировании таможенному органу Российской Федерации, в регионе деятельности которого находятся пункты пропуска и (или) места пересечения на российско-казахстанском или российско-белорусском участках государственной границы Российской Федерации.

5. Автомобили, указанные в пункте 1 настоящей статьи, зарегистрированные на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан, могут временно ввозиться на территорию Российской Федерации только лицами, постоянно проживающими в Республике Беларусь или Республике Казахстан, без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов. Ввоз и использование на территории Российской Федерации таких автомобилей иными лицами, а также их отчуждение, передача в пользование, распоряжение на территории Российской Федерации допускаются только при условии их таможенного декларирования в таможенных органах Российской Федерации и уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи.

6. Дополнительные условия пользования и (или) распоряжения, а также регистрации на территории Российской Федерации автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, до приобретения ими статуса товаров таможенного союза, а также порядок такого пользования и (или) распоряжения, осуществления их регистрации определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации.

7. Таможенные органы Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации обмениваются информацией об автомобилях, ввезенных и выпущенных в свободное обращение на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан после 1 января 2010 года, и размере уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов в отношении таких автомобилей.

8. Товары для личного пользования, за исключением автомобилей, указанных в пункте 1 настоящей статьи, ввезенные физическими лицами на территорию государства-члена таможенного союза до вступления в силу Кодекса, со дня вступления в силу Кодекса считаются товарами таможенного союза.

Автомобили, указанные в пункте 1 настоящей статьи, после 1 января 2013 года признаются в Российской Федерации товарами таможенного союза независимо от факта уплаты в федеральный бюджет Российской Федерации таможенных пошлин, налогов в размере разницы уплаченных сумм таможенных пошлин, налогов и сумм таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате по ставкам, указанным в приложении 5 к настоящему Соглашению.

2.5. Постойте, это что же, и лицо , постоянно проживающее в РФ, может временно и бесплатно ввезти в Россию машину с белорусской регистрацией? Ну раз таможенную границу убрали.
Да, но с оговоркой. Если машина была ввезена в РБ из третьей страны после 1 января 2010 и "растамаживалась" по ставкам, которые применялись в РБ до начала действия "общесоюзных" ставок, то временно ввозить в РФ машину может только лицо, постоянно проживающее в РБ. Это правило работает до тех пор, пока владелец не доплатит пошлину или не наступит 1 января 2013 года (пп.1, 2, 3 ст.17 Соглашения по товарам для личного пользования).
Остальные автомобили с белорусской регистрацией, насколько я могу судить, лица, постоянно проживающие в РФ могут ввозить в Россию сколько угодно.

=======
см. рассуждения
http://www.sv70.com/?p=2064
и дискуссию по этой статье
http://www.adybov.ru/forum/viewtopic.php?f=28&t=3612

====
мое мнение: по автомобилям, ввезенным в Беларусь после 1 января 2010 г. - статья 17 соглашения вес разъяснила. По автомобилям, ввезенным в Беларусь ранее - да, по ст. 17 выходит что, как молва идет, "ничего платить не надо".
Но я бы предварительно, до того как ехать в Беларусь за машиной, ввезенной до 2010 г., по этому вопросу получил бы ответ из ФТС, лучше письменный

ведь везти - не кому-то а себе - себе самому любимому. мало ли что...
http://www.customs.ru/ru/
Приемная ФТС России: (495) 449-7771, 449-7675
Справочная: (495) 449-72-35, факс 449-73-00, 913-93-90
Tелефонная горячая линия: (495)740-18-18
Телефон доверия ФТС России: (495) 449-7997

http://www.customs.ru/ru/contacts/
Официальное наименование:
Федеральная таможенная служба

Сокращенное наименование:
ФТС России

Адрес:
121087, Москва, Новозаводская ул., д. 11/5, Телетайп 611385 VETO RU

Банковские реквизиты:
ИНН 7730176610 КПП 773001001
Расчетный счет 40105810700000010079 в УФК МФ РФ по г. Москве, отделение 1 Московского ГТУ Банка России, г. Москва 705.
БИК 044583001
Плательщик - Федеральная таможенная служба (л/сч 03153001530)

Адреса:

Главное здание:
121087, Москва, Новозаводская ул., д 11/5.
схема проезда

Здание на Комсомольской площади:
107842, Москва Комсомольская площадь, д. 1 а.
схема проезда

Здание на Садово-Сухаревской улице:
107842, Москва, Садово-Сухаревская ул., д.9, стр.2.

Приемная ФТС России, часы приема граждан:
понедельник, вторник, среда, четверг: с 9-30 до 17-30;
пятница с 9-30 до 16-30

Телефоны:

Приемная ФТС России:
(495) 449-7771, 449-7675, факс: (495) 913-9390, 449-7300

Справочная телефонная служба ФТС России:
(495) 449-7235

Управление по связям c общественностью:
(495) 449-7252, факс (495) 449-7319

Телефон доверия ФТС России:
(495) 449-7997

В отношении автомобилей единое таможенное пространство ТС еще не действует, то есть пока россияне не смогут беспошлинно ввозить автомобили, приобретенные по более низкой цене в Казахстане или в Белоруссии. Свободное перемещение транспортных средств между тремя странами Таможенного союза предполагается ввести только с 1 января 2013 года, когда все ставки ввозных пошлин будут выровнены. А в течение ближайшего года, пока Белоруссии и Казахстану предоставлено право сохранять для своих граждан более низкие, чем в России таможенные пошлины, будет действовать целый ряд ограничений.
И все таки в чем причина покупки машин вторичного рынка россиянами, а в Белоруссии именно ими и торгуют в большинстве случаев, когда все пока осталось на прежнем уровне. Ждать год, чтобы потом провести процедуру растаможивания машины

Сегодня первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов сообщил о том, что Белоруссия и Казахстан на последних переговорах просили об изъятиях в отношении легковых автомобилей, которые завозят граждане этих государств и теперь такие правила выработаны.
Изъятия будут существовать для Казахстана и Белоруссии. "Эти автомобили не смогут попадать на рынок РФ. Те, кто приобретает такие автомобили, граждане Белоруссии и Казахстана, только собственники этих автомобилей смогут лично пересекать таможенную границу и посещать территорию РФ, но передавать их по доверенности либо отчуждать возможно будет, только уплачивая соответствующую таможенную пошлину", - отметил Шувалов.
Источники:РИА Новости, Рейтер.
В связи со вступлением в силу Таможенного кодекса таможенного союза, и соглашения от 18 июня 2010 года "О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском", изменился размер и порядок уплаты таможенных платежей, подлежащих уплате в отношении товаров для личного пользования.
В соответствии с приложением № 1 Соглашения тракторы, моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки грузов или пассажиров, транспортные средства промышленного назначения самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами не относятся к товарам для личного пользования.
Таможенное оформление указанных товаров производится с заполнением грузовой таможенной декларации с применением ставок таможенных пошлин, налогов, установленных общим порядком и условиями тарифного регулирования и налогообложения, предусмотренными для участников внешнеэкономической деятельности.
Таможенные платежи не уплачиваются в отношении следующих товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу, указанных в приложениях 3 и 4 к вышеуказанному Соглашению:

* транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории государства-члена таможенного союза, временно вывозимые за пределы таможенной территории таможенного союза и обратно ввозимые на таможенную территорию таможенного союза любым способом;

* транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранного государства, временно ввозимые на таможенную территорию таможенного союза иностранными физическими лицами любым способом (на срок своего временного пребывания на этой территории, но не более чем на один год). Временный ввоз таких транспортных средств допускается при условии обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с таможенным законодательством таможенного союза;

* автомобиль и прицеп, находящиеся в собственности физических лиц, признанных в соответствии с законодательством государства-члена таможенного союза беженцами, вынужденными переселенцами, а также прибывающих (переселяющихся) в государство-член таможенного союза на постоянное место жительства, при одновременном выполнении следующих условий: их ввоз на таможенную территорию таможенного союза из страны предыдущего проживания осуществляется не позднее 18 месяцев с даты прибытия указанного лица на постоянное место жительства в государство-член таможенного союза; такие автомобиль и прицеп должны находиться в собственности у указанных лиц и быть зарегистрированы на таких лиц в стране предыдущего проживания в течение не менее 6 месяцев до даты их прибытия (переселения) на постоянное место жительства;

* автомобиль, прицеп, полученные физическим лицом государства-члена таможенного союза в наследство за пределами таможенной территории таможенного союза (признанные наследуемым имуществом), при условии документального подтверждения факта получения таких автомобиля и прицепа в наследство (признания наследуемым имуществом) в порядке, предусмотренном законодательством государства-члена таможенного союза, (признанный наследуемым имуществом);

* транспортные средства для личного пользования, вывозимые за пределы таможенной территории таможенного союза любым способом.

Таможенные пошлины, налоги уплачиваются в отношении товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу, указанных в Приложении 5 к вышеуказанному Соглашению в размерах, предусмотренных данным приложением, за исключением случая, когда иным международным договором государств-членов таможенного союза этим государствам предоставлено право устанавливать иные единые ставки таможенных пошлин, налогов. Уплата таможенных пошлин, налогов в данном случае производится с заполнением таможенного приходного ордера.
Совокупный таможенный платеж с заполнением таможенного приходного ордера уплачивается в отношении транспортных средств: квадроциклов, снегоходов, иных легковых транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС; не предназначенных для движения по дорогам общего пользования, прицепов, мотоциклов, мопедов, мотороллеров, моторных транспортных средств для перевозки не более 12 человек, включая водителя, классифицируемых в товарной позиции 8702 ТН ВЭД ТС; моторных транспортных средств для перевозки грузов с полной массой до 5 тонн, классифицируемых в товарной позиции 8704 21 и 8704 31 ТН ВЭД ТС; водных и воздушных судов, не зарегистрированных на таможенной территории и территории иностранного государства для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу любым способом.
В отношении автомобилей, ввозимых самими собственниками либо иными физическими лицами по поручению собственника, не выезжавшего для приобретения автомобиля за пределы таможенной территории таможенного союза, вне зависимости от места совершения такой сделки по приобретению, перемещаемых через таможенную границу любым способом, таможенное оформление производится по единым ставкам с заполнением таможенного приходного ордера :
с момента выпуска которых прошло не более 3 лет

* стоимость которых не превышает 8500 евро в эквиваленте, 54 процента таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* стоимость которых составляет более 8500 евро в эквиваленте, но не превышает 16700 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* стоимость которых составляет более 16700 евро в эквиваленте, но не превышает 42300 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* стоимость которых составляет более 42300 евро в эквиваленте, но не превышает 84500 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* стоимость которых составляет более 84500 евро в эквиваленте, но не превышает 169000 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* стоимость которых составляет более 169000 евро в эквиваленте, 48 процентов таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 5 лет:

* рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, в размере 1,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, в размере 1,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, в размере 2,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, в размере 2,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров, в размере 3,6 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

в отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет:

* рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб. сантиметров, в размере 3 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб. сантиметров, но не превышает 1500 куб. сантиметров, в размере 3,2 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб. сантиметров, но не превышает 1800 куб. сантиметров, в размере 3,5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* объем двигателя которых составляет более 1800 куб. сантиметров, но не превышает 2300 куб. сантиметров, в размере 4,8 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб. сантиметров, но не превышает 3000 куб. сантиметров, в размере 5 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя;

* рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб. сантиметров в размере 5,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя.

В отношении транспортных средств и автомобилей, для личного пользования, зарегистрированных на территории иностранных государств, и временно ввезенных иностранными физическими лицами, срок нахождения которых на территории таможенного союза превысил 1 год со дня их ввоза, таможенное оформление производится по вышеуказанным единым ставкам.
Напомним, что в отношении автомобилей единое таможенное пространство ТС еще не действует, то есть пока россияне не смогут беспошлинно ввозить автомобили, приобретенные по более низкой цене в Казахстане или в Белоруссии. Свободное перемещение транспортных средств между тремя странами Таможенного союза предполагается ввести только с 1 января 2013 года, когда все ставки ввозных пошлин будут выровнены. А в течение ближайшего года, пока Белоруссии и Казахстану предоставлено право сохранять для своих граждан более низкие, чем в России таможенные пошлины, будет действовать целый ряд ограничений.
Источник:Центральная акцизная таможня.

http://www.zr.ru/a/245820

http://customs.ru/ru/fl_info/avtomobili/

ну так в Соглашении об этом говорит п.1 ст. 17 - но касается, по соглашению, это только автомобилей, ввезенных в Беларусь после 1 января 2010 г.

и что за таможня разъясняет?
а сайт ФТС - это не таможня разъясняет?
http://customs.ru/ru/fl_info/avtomobili/

если где-то заявлено, что ЛЮБЫЕ ТС не могут беспошлинно ввозиться из РБ в РФ для свободного использования - нужен автоитетный источник: где, кем это сказано арзъяснено - и как это согласуется с Соглашением - какой нормативно-правовой акт Союза ограничивает действие соглашения (исходя из приоритета междунар. соглашений - только межгосударственный НПА, принятый странами Союза, может это сделать)

О СОВЕРШЕНИИ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ И ТАМОЖЕННОМ КОНТРОЛЕ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ РОССИЙСКО-БЕЛОРУССКИЙ ИЛИ РОССИЙСКО-КАЗАХСТАНСКИЙ УЧАСТКИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ГРАНИЦЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

В целях обеспечения применения таможенными органами Соглашения о порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском (далее - Соглашение) с учетом статьи 17 Соглашения ФТС России информирует о следующем порядке совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля в отношении автомобилей для личного пользования, перемещаемых через российско-белорусский или российско-казахстанский участки государственной границы Российской Федерации.
1. При проведении таможенного контроля необходимо учитывать, что автомобили, указанные в части первой пункта 1 статьи 17 Соглашения, в Российской Федерации признаются иностранными товарами.
2. Таможенный контроль производится таможенными органами, в регионе деятельности которых находятся места пересечения и (или) пункты пропуска на российско-белорусском или российско-казахстанском участках государственной границы Российской Федерации, а при необходимости уплаты таможенных платежей таможенные операции совершаются в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, только в отношении автомобилей, указанных в пункте 1 настоящего письма.
Транспортные средства для личного пользования, за исключением автомобилей, указанных в пункте 1 настоящего письма, ввезенные физическими лицами на территорию государства - члена Таможенного союза до вступления в силу Таможенного кодекса Таможенного союза (далее - Кодекс), со дня вступления в силу Кодекса считаются товарами Таможенного союза.
3. Таможенные операции в отношении автомобилей, указанных в пункте 1 настоящего письма, производятся таможенными органами, в регионе деятельности которых находятся места пересечения и (или) пункты пропуска на российско-белорусском или российско-казахстанском участках государственной границы Российской Федерации.
Производство таможенных операций таможенными органами, в регионе деятельности которых находятся места пересечения и (или) пункты пропуска на российско-белорусском или российско-казахском участках государственной границы Российской Федерации, в отношении транспортных средств для личного пользования, иных, чем указанные в пункте 1 настоящего письма, таможенным законодательством Таможенного союза не предусмотрено.
4. Автомобили, указанные в пункте 1 настоящего письма, зарегистрированные на территории Республики Беларусь или Республики Казахстан, могут временно ввозиться на территорию Российской Федерации только лицами, постоянно проживающими в Республике Беларусь или Республике Казахстан, без уплаты таможенных пошлин, налогов и без внесения обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов.
Лица, постоянно проживающие в Республике Беларусь, представляют следующие документы, удостоверяющие личность:
паспорт гражданина Республики Беларусь иной серии, чем "РР";
вид на жительство в Республике Беларусь;
регистрацию в Республике Беларусь на срок более чем на 3 месяца.
Лица, постоянно проживающие в Республике Казахстан, представляют следующие документы, удостоверяющие личность:
паспорт гражданина Республики Казахстан;
удостоверение личности (выдается гражданам Республики Казахстан с 16-летнего возраста, постоянно проживающим на территории Республики Казахстан, с указанием фамилии, имени, отчества; даты и места рождения; национальности (указывается по желанию владельца); юридического адреса; наименования органа, выдавшего удостоверение; даты выдачи, срока действия, кода удостоверения и штрих-кода; индивидуального идентификационного номера (присваивается один раз и остается неизменным);
вид на жительство иностранца в Республике Казахстан;
удостоверение лица без гражданства (выдается сроком действия на 10 лет для подтверждения личности владельца на территории Республики Казахстан и за ее пределами).

Руководитель
действительный
государственный советник
таможенной службы
Российской Федерации
А.Ю.БЕЛЬЯНИНОВ

http://customs.consultant.ru/doc.asp...=1&PT=1&Page=1

Перед запуском Таможенного союза российские чиновники не раз заявляли, что не допустят ввоза в Россию дешевых иномарок из Белоруссии. Дело в том, что пошлины на импорт автомобилей в Белоруссии были ниже, чем в России. С 1 января 2010 г. для юридических лиц они были повышены до уровня российских, а для физических остались на прежнем уровне. Российские дилеры опасались, что физлица ввезут в Белоруссию огромное количество автомобилей для перепродажи. Они так и поступили: по данным Белстата, за первое полугодие 2010 г. граждане импортировали в Белоруссию 113 800 иномарок — на 60% больше, чем в тот же период 2009 г. Но это было учтено: российская сторона оговорила, что, если автомобиль ввезен в Белоруссию физлицом по низкой пошлине, при ввозе в Россию нужно доплатить разницу.

Перегонщики приуныли, но ненадолго. “У нас уже три недели подряд россияне вывозят машины”, — рассказал “Ведомостям” один из предпринимателей, торгующий на самом крупном авторынке “Малиновка” под Минском. По его словам, еще в июле здесь из-за автомобилей “яблоку негде было упасть”, а сейчас рынок наполовину пустой. Оказалось, согласно письму Федеральной таможенной службы РФ от 19 июля 2010 г. № 01-11/35237 “О совершении таможенных операций и таможенном контроле автомобилей для личного пользования, перемещаемых через российско-белорусский или российско-казахстанский участки государственной границы Российской Федерации”, в Россию можно беспошлинно ввозить подержанные автомобили, если в Белоруссию они были ввезены до 1 января 2010 г. (и соответствуют нормам “Евро-4”). Это не те объемы, которые могут повлиять на российский рынок, считает руководитель белорусского дилерского центра: в конце 2009 г. в Белоруссию успели ввезти для перепродажи в России всего несколько тысяч машин, основной поток пошел после Нового года.

Новые автомобили, растаможенные в Белоруссии юрлицом (например, официальным дилером), можно ввозить в Россию вообще без ограничений — и, как оказалось, это очень выгодно. Дело в том, что в Белоруссии по указу президента Александра Лукашенко от 24 ноября 2005 г. № 546 НДС в 20% начисляется лишь на разницу между закупочной и отпускной ценой автомобиля. А в России НДС в 18% начисляется на полную розничную стоимость автомобиля. Сами дилеры в итоге платят государству примерно одинаковую сумму (с учетом того, что российские получают потом вычет), но покупатели отдают белорусскому государству существенно меньше, чем российскому, объясняет управляющий партнер минского офиса юрфирмы Magisters Денис Туровец. Так, машина отпускной ценой в 000 при пошлине в 30%, дилерской марже в 00 и сопоставимых налоговых платежах в России будет стоить 700, а в Белоруссии — 400, подсчитал партнер Goltsblat BLP Владимир Чикин.

Особый порядок начисления НДС был введен в Белоруссии в 2005 г., чтобы поддержать дилеров: им было сложно конкурировать с автомобилями, ввезенными физлицами, которые НДС не платят, сообщил чиновник министерства по налогам и сборам Республики Беларусь.

Разница в НДС получается существенной, подтверждают топ-менеджеры трех белорусских официальных дилеров. Чем дороже новый автомобиль, тем, естественно, выгоднее покупать его в Белоруссии. Например, Volkswagen Touareg с дизельным двигателем 4,8 л в московском салоне группы “Атлант-М” стоит 2,913 млн руб. (базовая комплектация), а в минском центре этой же компании — примерно на 340 000 руб. дешевле ( 208). А BMW X6 xDrive35i у минской “Баварии моторс” стоит 60 600 евро, что примерно на 744 000 руб. ниже цены этой модели у российских дилеров (3,136 млн руб.). Porsche Cayenne Turbo в Белоруссии примерно на 2,39 млн руб. (более 60 000 евро) дешевле, чем в России, где этот автомобиль стоит от 7 млн руб.

“Мы почувствовали интерес российских покупателей к нашим машинам, но пока те из них, кто решил купить автомобиль, рискуют. Еще не известно ни одного случая постановки на учет в России нового автомобиля, приобретенного у дилеров Белоруссии”, — предупреждает один из дилеров. Когда прецедент будет создан, число покупателей из России вырастет, надеется он. Но конкуренции российским дилерам этот поток сразу не составит, успокаивает собеседник “Ведомостей”: за первое полугодие 2010 г. дилеры ввезли в Белоруссию всего 6000 автомобилей — в четыре раза меньше, чем за тот же период 2009 г., когда пошлины были ниже.

К разнице цен из-за НДС не придерешься, считает сотрудник российского ведомства, участвующего в выработке таможенной политики, ведь она формируется за счет налога на машины, который Белоруссия устанавливает самостоятельно. “Это очень хорошая возможность купить машину в Белоруссии подешевле, в России машины слишком дороги”, — радуется российский чиновник.

В чем разница

Для физических лиц пошлины на ввоз автомобилей в Белоруссии составляют от 0,35 до 0,7 евро за 1 куб. см объема двигателя против российских 2,5—5,8 евро. Для юридических лиц пошлины одинаковые.

Вадим ОВСЯНКИН, Елена ВИНОГРАДОВА, Филипп СТЕРКИН

оффтоп:

Вот здесь ссылка на сайт где Вы можете узнать все, что связано с Вашим вопросом
http://www.tks.ru/forum/forumdisplay.php?f=94

приз полагается какой-то?